Kolik stojí cena opravy poruchy převodovky Audi?

Kolik stojí cena opravy selhání převodovky Audi a případ selhání opravy zpátečky převodovky se dvěma spojkami.

2012 FAW-Volkswagen Audi Q5 vybavený motorem 2.0TFSI a 7stupňovým 0B5 dual-spojkový systémpřevodovka. Tato dvouspojková převodovka má vysokou poruchovost a dojezd 188152 km. Majitel odpověděl, že při zařazování rychlostního stupně R před půl rokem nedošlo k žádnému procházení.

„Restartování po zablokování je normální a jízda na D převod je normální; nyní se chyby vyskytují často a chyby zablokování a restartu zůstávají stejné, ale zvýšení plynu se může plazit pomalu a po chůzi je to normální a chyba se často vyskytuje na rampě.
When the vehicle rushed to refuel, the spojkový systém slipped severely when the 3rd gear was up to the 4th gear and the 5th gear was up to the 6th gear. Sometimes the transmission oil temperature was reported to be faulty and the gearbox entered the protection mode.
This kind of failure phenomenon is relatively rare and occurs when the friction plate of the spojkový systém K2 is severely ablated.
Při opravě musíme rozlišovat, zda je teplota převodového oleje opravdu vysoká nebo falešná. Tento druh poruchy spočívá v tom, že teplota převodového oleje je opravdu vysoká, což způsobí poplach převodovky, vstup do režimu ochrany a poruchu detekuje v opravně. Opravna má
Kontaktujte externí opravárenskou jednotku, citovala 25 000, a poté prohledali online opravu převodovky Audi a kontaktovali naši opravnu.

After a test run by our master, the computer detects the fault diagnosis and troubleshooting instructions:  1,  The spojkový systém is depressurized, the friction plate and steel plate cannot be pushed, and the power cannot be connected!

2. „Tření není dostatečné, třecí deska je opotřebovaná (velká mezera, ablace třecí desky, glazura atd.), Ocelová deska je opotřebovaná!

3. "Počítačový řídicí systém je poškozený!"

4. • Elektromagnetický ventil regulátoru řadicí páky je zablokovaný a poškozený, mechanická porucha!

5. • Píst uvnitř skříně cívkového ventilu je zaseknutý a tlak distribučního oleje je nedostatečný!