Údržbaspojkový systémje klíčem k zajištění běžného provozu vozu a prodloužení životnosti spojky. Některé specifické metody údržby, které lze použít, jsou následující.
1. Údržba vypínacího ložiska:
Vzhledem k dlouhodobé expozici a špatným mazacím podmínkám vypínacího ložiska spojkového systému se doporučuje provádět údržbu po každých 300 až 500 hodinách práce. Vyjměte vypínací ložisko a vyčistěte jej naftou, aby se zajistilo jeho pružné otáčení. Poté vložte do nádoby naplněné máslem a zahřívejte, dokud máslo zcela nepronikne do ložiska, a po vychladnutí a ztuhnutí vyjměte.
2. Mazání úkosu spirály: Často drhněte oddělovací čelist a úkos spirály víka ložiska a namažte je olejem nebo máslem. Nakapejte olej do malého otvoru pro olej na oddělovací čelisti, abyste namazali oddělovací čelist a sedlo oddělovací čelisti.
3. Čištění třecích kotoučů a dalších součástí: Když třecí kotouč, aktivní kotouč a přítlačný kotouč spojkyspojkový systémjsou potřísněné olejem nebo rzí, měly by být včas odstraněny nebo vyčištěny. Vyčistěte benzínem nebo petrolejem, vysušte a poté nainstalujte.
4. Potřete máslem: Po vyčištění nebo výměně spojkového ložiska naneste přiměřené množství másla. Pamatujte, že jedna strana protiprachového krytu by měla směřovat ke spojce, aby se zabránilo zatékání oleje do spojky a prokluzování.
5. Seřiďte ovládací mechanismus spojky: Pravidelně seřizujte ovládací mechanismus spojky, odstraňte nečistoty a utáhněte všechny spojovací šrouby. Podle potřeby namažte hřídel spojkového pedálu.
6. Kdy vyměnit třecí desku: Pokud se během kontroly zjistí, že třecí deska má hlavy nýtů, praskliny, praskliny, velkoplošné popáleniny atd. nebo je tloušťka opotřebení každé třecí desky menší než 3,4 mm, nová třecí deska by měla být včas vyměněna.
7. Další opatření: Na spojku šlapejte méně, aby spojka neprokluzovala a lamela spojky nespálila. Thespojkový systémmusí být před instalací vyčištěn, aby se odstranil antikorozní tuk a nečistoty.
