6N0615601B Výrobci

Chladicí okruh je mechanismus vozidla navržený tak, aby zabránil poškození všech tepelně namáhaných oblastí motoru. Vnitřní spalování nezbytné pro pohon vozidel produkuje značné teplo a chladicí kapalina cirkulující v chladicím okruhu toto teplo odvádí, aby byla zajištěna konstantní úroveň teploty motoru v motoru.

Činnost elektrického ovládání okna je ovládána hlavním spínačem v automatickém spínači. Když je hlavní vypínač v poloze VYPNUTO, lze otevřít nebo zavřít pouze okna dveří řidiče. Když je hlavní spínač v poloze ON, všechna okna lze otevřít nebo zavřít pomocí automatického přepínače. Chcete -li začít, stačí stisknout přepínač Auto Switch do druhé polohy.

V automobilovém systému se systém přenosu energie z volantu na kola nazývá systém řízení. Jak všichni víme, systém řízení vozidla je mechanismus používaný k udržování nebo změně směru jízdy automobilu; když řidič ručně ovládá úhel předních kol, zajistí, aby vozidlo změnilo směr jízdy podle vůle řidiče. Během procesu jízdy vozidla navíc mezi koly a povrchem vozovky vzniká „pocit z jízdy“ se přenáší na řidiče prostřednictvím systému řízení, aby řidič mohl vnímat aktuální jízdní stav vozidla.

Spojkový systém jako klíčová součást automobilového přenosu síly má strukturu a princip fungování, které lze stručně popsat takto:

Brzdové obložení WVA23588 je obložení brzdové destičky, to znamená třecí brzdný materiál nainstalovaný na zadní desce brzdové destičky.

Hnací hřídel a hřídel nápravy jsou dvě základní součásti systému hnacího ústrojí vozidla. I když oba hrají zásadní roli při přenosu výkonu z motoru na kola, mají odlišné funkce a vlastnosti.