produkty
Domov > produkty > 8K0 959 565C

8K0 959 565C Výrobci

Naše továrna poskytuje spojkový systém, systém řízení, převodový systém atd. Extrémní design, kvalitní suroviny, vysoký výkon a konkurenceschopné ceny jsou to, co každý zákazník chce, a to je také to, co vám můžeme nabídnout. Bereme vysokou kvalitu, rozumnou cenu a perfektní služby.

Související produkty

Horké produkty

  • 4B0698151AC

    4B0698151AC

    BRZDOVÝ PEDÁL

    OE číslo:
    4B0698151AC

    Č. MFG:KP-VW-01026
    Použití ve vozidlech:PASSAT AUDI A4
  • 357611053B

    357611053B

    BRZDOVÝ VÁLEC

    OE číslo:
    357611053B
    3A0611053

    Č. MFG:KP-VW-02037
    Použití ve vozidlech:PASSAT GOLF CADDY
  • 330612107B

    330612107B

    POSILOVAČ BRZD

    OE číslo:
    330612107B

    Č. MFG:KP-VW-01230
    Použití ve vozidlech:SANTANA 2000
  • Goft 7.5 Gti Body Kit

    Goft 7.5 Gti Body Kit

    Jako profesionální výrobu bychom vám rádi poskytli Goft 7.5 Gti Body Kit. A my vám nabídneme nejlepší poprodejní servis a včasné dodání.
  • 191698151C

    191698151C

    BRZDOVÝ PEDÁL

    OE číslo:
    191698151C

    Č. MFG:KP-VW-01004
    Použití ve vozidlech:JETTA PASSAT GOLF
  • 6Q0615423A

    6Q0615423A

    BRZDOVÝ TŘMEN

    OE číslo:
    6Q0615423A

    Č. MFG:KP-VW-01125
    Použití ve vozidlech:POLO VW DERBY
  • Související blog
  • Recenze

  • co je přední vnitřní kulový kloub?

    Přední vnitřní kulový kloub je součástí systému odpružení vozidla. Obvykle se nachází na předních kolech a je navržen tak, aby spojoval příčné rameno nebo příčné rameno se sestavou čepu řízení nebo vřetena. Kulový kloub se skládá z kulového čepu a objímky uzavřených v pouzdře, které umožňuje rotační pohyb.

  • Běžný hluk brzdových destiček

    Vysokofrekvenční zvuk zní ostře, a když jsou vibrační frekvence brzdového kotouče a brzdových destiček stejné, rezonují a vydávají výkřik.

  • Sady karoserií: opravit nebo vyměnit?

    Nárazník ochrání váš vůz před drobnými nárazy. Malé promáčkliny lze často snadno opravit. Praskliny v nárazníku však mohou ovlivnit jeho strukturální integritu a vážně jej oslabit.

  • Struktura a oběh chladicího systému automobilu

    Funkcí automobilového chladicího systému je vyzařovat část tepla absorbovaného zahřátými částmi včas, aby bylo zajištěno, že motor pracuje při nejvhodnější teplotě. Systém chlazení motoru lze rozdělit na chlazení vzduchem a chlazení vodou. Chladicí systém se vzduchem jako chladicím médiem se nazývá vzduchový chladicí systém; Systém s chladicí kapalinou jako chladicím médiem se nazývá vodní chladicí systém.

  • Jaké jsou příznaky opotřebovaných kulových kloubů?

    Udržování dobrého prachového těsnění a mazání v objímce jsou důležité pro maximalizaci životnosti kulového kloubu. Opotřebované kulové čepy přispívají k vůli předního zavěšení.

  • Běžné poruchy systému řízení

    Odchylka směru je vyjádřena jako: při jízdě má auto pocit, že se auto automaticky odkloní na jednu stranu a aby se udržel přímý směr jízdy, je třeba silně držet volant.

Odeslat dotaz